Kukaan tuskin vakavissaan ehdottaisi tuhatvuotisten Egyptin pyramidien muuttamista esimerkiksi kiipeily- tai laskettelurinteiksi. Tai kreikkalaisen Parthenonin temppelin raunioiden muokkaamista vaikkapa moderniksi vankilaksi, jonka pylväiden sisäpuolelle asennetuista iskunkestävistä läpinäkyvistä seinistä elinkautisvangit näkisivät huikaisevan sinisen taivaan mutta voisivat vain haikailla vapauden perään.
Ikä siis ilmeisesti suojaa näitä maailmanlaajuisesti tunnettuja maamerkkejä. Sen sijaan paljon nuoremmat ovat joutuneet kokemaan tai näkökulmasta riippuen saaneet kokea toisenlaisen kohtalon. Esimerkiksi vasta 1962 valmistunut, suomalaissyntyisen arkkitehdin Eero Saarisen suunnittelema New Yorkissa sijaitseva TWA:n lentoterminaali (Trans World Flight Center) suljettiin jo 2001, ja 2010-luvun lopussa se muutettiin hotelliksi.
Kevätkauden kiinnostavinta katsottavaa (valokuvaajaesittelyjen ohella) on sarja eri puolilla maailmaa sijaitsevista tunnetuista mutta käyttöikänsä loppuun tulleista maamerkeistä ja niiden herättämisestä uuteen elämään, yhtenä esimerkkinä juuri mainittu lentoterminaali. Tällaisten maamerkkien, kuten yksittäisen rakennuksen tai jonkin laajemman kokonaisuuden, alkuperäisen käyttötarkoituksen muuttamista joksikin toiseksi voinee myös kutsua nykyaikaan sopivasti kierrätykseksi. Vaikka kyse tosin onkin erittäin kalliista kierrätyksestä, ohjelmassa ei onneksi puhuta rahasta eikä kustannuksista vaan keskitytään suunnitteluun ja toteutukseen.
Monen ränsistyneen tai muutoin kaltoin kohdellun kohteen muuttaminen toimivaksi, kestäväksi ja ulkoisesti näyttäväksi vaatii melkoista mielikuvitusta ja suunnittelua sekä osaamista niiden toteuttamiseksi käytännössä. Milloin on keksittävä tehokas menetelmä ääni- tai lämmöneristämiseen, milloin viilennykseen tai maanalaisissa kohteissa ilmanvaihtoon tai estämään veden mahdollinen pääsy rakenteisiin. On kiehtovaa kuulla ja nähdä, miten erilaiset ongelmat ratkaistaan ja mitä kaikkea on otettava huomioon, että saadaan lopulta aikaan toimiva kokonaisuus.
Onneksi ihan jokaista kohdetta ei ole muutettu helpoimmaksi vaihtoehdoksi eli hotelliksi.
Muutoskohteista silmäniloa tarjoavat esimerkiksi Lontoossa sijaitseva BBC:n entinen pyöreä toimitalo (Television Centre), josta on tehty varakkaiden asunnonomistajien tyyssija. Myös Kapkaupungin käytöstä poistetut maissisiilot saavat varmasti osakseen katseita kauniina nykytaiteen museona. Sarjassa tietenkin kehutaan jokaista kohdetta, mutta toista mieltä saa olla: Antwerpenissa vanha satamarakennus sai päälleen tyyliltään täysin poikkeavan lisärakennuksen, niin että kokonaisuus näyttää suorastaan rumalta.
Aivan toisenlaista muutoskohdetta kuin rakennusta edustaa Souliin tehty Skygarden, autoilta jalankulkijoiden käyttöön siirtynyt ylikulkusilta, joka on samalla kilometrin pituinen vehreä viheralue keskellä kaupungin vilinää. Suunnittelussa päänvaivaa aiheutti muun muassa se, miten silta kestää istutusten ja kulkijoiden yhteispainon, sekä puiden suojaaminen taifuunien varalta. Täältä käsin on hieman vaikea kuvitella tavallista arkipäivää ja 5 000 ihmistä kävelemässä sillalla samaan aikaan. Suunnitelmissa piti ottaa huomioon myös erityistilanteet, jolloin ihmisiä saattaa olla liikkeellä peräti 50 000.
Joissakin tapauksissa kohteen ulkonäkö ei juuri muutu mutta sisäpuoli sitäkin enemmän. Saksalaisen ilmalaivahallin muuntamisen tropiikinomaiseksi huvipuistoksi hiekkarantoineen ja sademetsineen voi nimetä ehdottomasti keinotekoisimmaksi joskin hyvin luovaksi uudistukseksi. Etelä-Koreassa entisestä panssarivaunubunkkerista lähellä Pohjois-Korean rajaa oli tarkoitus tehdä pelkästään kulttuurikeskus, mutta sitten politiikka muutti suunnitelmia: maiden välien viimeksi kiristyttyä lasiseinät saaneisiin tiloihin jätettiin tilaa panssarivaunujen tulla tarpeen niin vaatiessa. Yhdysvalloissa Etelä-Dakotassa sijainneen käytöstä poistetun Homestaken kultakaivoksen katsottiin sopivan erinomaisesti fysiikan tutkimuslaboratorioksi. Jos tieto tulevista työskentelyoloista ei saanut jo valmiiksi haukkomaan henkeä ja ottamaan lopputiliä, se tiesi päivittäistä työmatkaa noin puolentoista kilometrin syvyyteen.
Suomen vaatimattomissa oloissa käytöstä poistetuista koulu- ja asemarakennuksista remontoidaan yleensä koteja, muissa tapauksissa lienee ravintola aika yleinen valinta. Nyttemmin pienten koulujen ohella aletaan ajaa alas myös terveysasemia. Kannattaisiko ottaa mielikuvitus mukaan suunniteltaessa, mitä niille tehdään, ja voisiko palveluja vaille jäävien pienten paikkakuntien elossapysymiseen vaikuttaa jollain erityisellä muutoskohteella.
